Dr. Ruddle, Machtou and West推荐

    登士柏公司推出了开髓及髓腔预备的两个套装： Cavity Access set 和 Cavity Access Z set，这两个套装均由六支车针组成。

CA ITY ACCESS SET

2支碳化钨球钻

1支金钢砂球钻

1支破金属车针

      1支金钢砂圆锥形车针

1支X-Gates车针

补充装: 6支透明包装，不带盒

CA ITY ACCESS Z SET

2支碳化钨球钻

1支金钢砂球钻

1支破金属车针

1支 Endo-Z车针

1支 X-Gates车针

补充装: 6支透明包装，不带盒

Dr. Ruddle, Machtou and West等三位著名牙体牙髓专家推荐的开髓及髓腔预备器械能帮助您处理任何复杂的病例，并能达到以下目标：                                              

1完全地去除髓顶，获得进入根管通道

2 预备出到达根管的直线通道(没有任何干扰)，保证了更高质量的根管预备

3 良好的开髓后髓腔形态在根管治疗的过程中起到冲洗液贮备池的作用

4良好的开髓后髓腔形态为修复提供良好的基底

窝洞成形和去髓顶：

选用ISO Ø 010和014 (REF E 0123)碳化钨球钻

这两支车针用于去除牙齿合面的牙体组织，从而去除所有的髓室顶，包括髓室角，使用时通过缓慢逐步向下的方式进入髓腔。

为保质更好的控制力、视野和效率：使用车针时应保持一定的倾斜度。

对于表面有修复材料的牙齿

– 烤瓷冠

金钢砂球钻 ISO Ø 016 (REF F 0001)

• 使用金钢砂球钻，通过轻柔的刷切动作去除牙色修复材料。

–     对于有金属基底冠的牙齿

专用的破金属车针(REF E 0153)

用于切割金属基底冠。                             

髓室壁精修

对于喜欢Endo Z车针的医师来讲：

Endo-Z (REF E 0152)

• 这一碳化钨车针具有无切割力的尖端，这帮助您最大程度避免在精修髓室壁时发生底穿或侧穿的风险。

精修髓底：

金钢砂圆锥形车针(REF F 0199)

• 这支车针不仅帮助您完成髓室壁的精修，还能帮助您精确地完成对髓室底的精修，从而能更好地发现一些隐蔽的根管口。

X-Gates车针 (REF A 0008)

一支独特的车针，具有了最高的效率和操作简便性，同时拥有1-4号GG钻的优点：

• 尖端与1号GG钻相同：容易进入根管的冠1/3

• 最大直径与4号GG钻相同：能有高效地推测根管口

• 柄与3号GG钻相同：提高了钻针的强度

LN™车针：

LN 车针是一支独特的车针：长颈的1/2-球钻.这一设计允许它能进入根管较深部，还可在根管桩边缘或是断针边缘进行切割，为取桩或取断针提供方便。它的总长度是28mm。在显微镜下使用时，细长的颈部能保持视野清晰，用于去除根管内的钙化也相当好。

登士柏公司的车针在中国市场是由厂家直接销售，销量比较大。

另外，Sybronendo有类似的套装，名为LA AXXESS套装，但国内好象没有销售。VDW,NSK,SS WHITETE等公司也都有类似的车针。